Der 7. Generelle Leistungsauftrag für den öffentlichen Verkehr (GLA) für die Jahre 2014 - 2017 wartet mit Verbesserungen, aber auch mit Sparmassnahmen auf. Er geht bis zum 19. November in die Vernehmlassung bei Gemeinden, Verbänden und Organisationen. Nach der Auswertung wird die definitive Landratsvorlage ausgearbeitet.

Der 6. GLA läuft Ende 2013 aus. Die mit ihm erfolgreich eingeführten Buslinien sollen mit dem neuen GLA neu ganztägig betrieben werden. Von diesem Angebotsausbau profitieren die Linie 48 vom Bahnhof Basel SBB nach Allschwil und die Linie 47 vom Bahnhof Muttenz über die Sportstätten St.Jakob und das Bruderholzspital nach Bottmingen. Im ländlichen Raum wird das Angebot im Raum Liestal - Dornach - Nunningen optimiert und eine direkte Verbindung Liestal - Nunningen und weiter bis nach Laufen geschaffen.

Nicht weiter betreiben will der Kanton die Buslinie 58. Diese Linie weist eine sehr geringe Nachfrage auf und hat keine kantonal bedeutende Funktion. Die Linie soll deshalb nicht mehr durch den Kanton bestellt werden, sondern als Ortsbus an die Gemeinde Münchenstein abgetreten werden.

Neu: Bonus/Malus-System mit der SBB

Im neuen GLA werden die systematischen Qualitätsmessungen durch Kundenzufriedenheitsumfragen fortgeführt. Neu sollen mit den entsprechenden Unternehmen konkrete Verbesserungsziele vereinbart werden.

Zur Verbesserung der Zuverlässigkeit der SBB ist zeitgleich mit der Inbetriebnahme des neuen GLA die Einführung eines Bonus/Malus-Systems für die Linien der Regio-S-Bahn geplant. Zusammen mit der SBB werden derzeit die Rahmenbedingungen für ein solches System ausgehandelt.

Im Generellen Leistungsauftrag (GLA) werden Streckennetz, Linienführung, Tarifpolitik sowie die Grundsätze des Betriebsangebotes und des Finanzprogramms festgelegt. Er ist alle vier Jahre zu erneuern. Grundlage des GLA ist das Gesetz zur Förderung des öffentlichen Verkehrs (ÖVG) sowie das dazugehörige Angebotsdekret.

> Rede Regierungsratspräsidentin Sabine Pegoraro
> Präsentation
> Vernehmlassungsvorlage

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