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Allschwil: Neugestaltung Binningerstrasse und Verlängerung 8er-Tram
Überweisung der angepassten Vorlage an den Landrat
Das Ziegelei- und Lettengebiet in Allschwil wird sich in den kommenden Jahren stark entwickeln und damit auch das Bedürfnis nach Mobilität zunehmen. Damit die Infrastruktur mit der dynamischen Entwicklung Schritt hält, hat der Kanton das Generelle Projekt «Neugestaltung der Binningerstrasse und Tramverlängerung» erarbeitet und das Vorprojekt auf Antrag der landrätlichen Bau- und Planungskommission angepasst. Der Regierungsrat unterbreitet dem Landrat die neue Vorlage zur Genehmigung und Ausgabenbewilligung für die Projektierung. Wesentliche Elemente wurden dank einem Mitwirkungsverfahren an die Bedürfnisse der Bevölkerung angepasst.
Der Regierungsrat beantragt dem Landrat eine Ausgabenbewilligung für die Projektierung der Neugestaltung der Binningerstrasse in Allschwil und der Verlängerung der Tramlinie 8 in Höhe von 3,5 Millionen Franken. Die erste Vorlage des Regierungsrats hat der Landrat auf Antrag der Bau- und Planungskommission (BPK) im April 2024 zurückgewiesen. Grund dafür war, dass der Landrat den Abschluss des Mitwirkungsverfahrens in Allschwil abwarten wollte und sich die Gemeinde klar zum Projekt bekennen sollte.
Vorprojekt dank Mitwirkungsverfahren angepasst
Das Mitwirkungsverfahren ist mittlerweile abgeschlossen und das Vorprojekt aufgrund des Verfahrens angepasst. Die markanteste Änderung betrifft den Kreisel an der Spitzwaldstrasse. Er wurde in Richtung Allschwil Dorf verschoben auf Höhe der zukünftigen Ausfahrt der geplanten Überbauung «Ziegelei Ost». Damit kann das Restaurant Sonneck erhalten bleiben. Der Gemeinderat von Allschwil setzt sich aktiv für das Projekt ein.
Die nach heutigem Projektstand kalkulierten Gesamtkosten liegen bei rund 81 Millionen Franken. Darin enthalten sind die Kosten für den Landerwerb, die Grünraumgestaltung und die Gesamtkosten einer erforderlichen Autoeinstellhalle. Es wird mit Kostenbeteiligungen der Gemeinde Allschwil, des Kantons Basel-Stadt (nach dem Territorialprinzip) und von Privaten in Höhe von rund 16 Millionen Franken sowie einem Beitrag des Bundes im Rahmen des Agglomerationsprogramms Basel von voraussichtlich 30 Millionen Franken gerechnet. Dies ergibt Nettoinvestitionskosten für den Kanton von rund 35 Millionen Franken. Der Baubeginn ist frühestens fürs Jahr 2031 geplant, die Bauzeit beträgt drei Jahre.
Leistungsfähiges Transportmittel für ein dynamisches Gebiet
Das Ziegelei- und Lettengebiet in Allschwil wird sich in den kommenden Jahren stark entwickeln und damit das Bedürfnis nach Mobilität deutlich zunehmen. Mit dem Generellen Projekt der Neugestaltung der Binningerstrasse und der Verlängerung der Tramlinie 8 soll die Infrastruktur mit der dynamischen Entwicklung Schritt halten. Im Gebiet Ziegelei-Letten wird ein durchmischtes und Iebendiges Quartier für Gewerbe und Wohnen entstehen. Dank dem attraktiven Tramangebot soll die Kapazität auf der Strasse für den Gewerbeverkehr erhalten bleiben: Die Einwohnerinnen und Einwohner des Ziegelei-Letten-Gebiets werden ohne Umsteigen zum Bahnhof Basel SBB und ins Stadtzentrum fahren können. Der Grünraum wertet den Strassenraum auf und erhöht die Attraktivität und die Aufenthaltsqualität.