2004-20

Es ist mittlerweilen allen bekannt, dass es im Jura-Gestein nicht einfach ist, Tunnels zu bauen. Nachdem der Adlertunnel beim Bau an einer Stelle "eingesackt" ist, musste ein System eingebaut werden, das die Schienenhöhe reguliert, falls sich wieder etwas am Boden verändert. Auch vom Gelände über dem Tunnel weiss man, dass sich dieses immer wieder "bewegt". Dies konnte ich im laufe der letzten 30 Jahre in der nächsten Umgebung von Frenkendorf an einigen Orten feststellen. Im Zusammenhang mit den Tunnelbauproblemen im Chienbergtunnel ist es deshalb entscheidend, zu wissen, wie sich die Geologie des Adlertunnels seit der Inbetriebnahme des Tunnels ausgewirkt hat. Aufgrund dieser Erfahrungen kann es möglich sein, Lehren zu ziehen für den allfälligen Weiterbau oder Nichtweiterbau des Chienbergtunnels und anderer Tunnels, wo man es teilweise mit denselben oder ähnlichen Gesteinsschichten zu tun hat.

Der Regierungsrat wird deshalb beauftragt, dem Landrat schnellstmöglich einen Bericht vorzulegen, in dem detailliert dargestellt wird, wie sich die geologische Situation im Adlertunnel entwickelt hat.