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03.04.2012
Radroutennetz im Kanton BL: Ausbauprogramm schreitet voran
Der Ausbau des kantonalen Radroutennetzes macht weitere Fortschritte. Derzeit laufen Planungen von über 20 Aus- bzw. Neubaumassnahmen. Zusätzlich werden Massnahmen zugunsten der Radfahrerinnen und Radfahrer jeweils im Rahmen von Strassenbauprojekten geprüft. Dies betrifft auch Kantonsstrassen, auf denen keine kantonale Radroute verläuft, wo aber Massnahmen möglich und sinnvoll bzw. nötig sind. Die regional bedeutenden Langsamverkehrs-Massnahmen werden über das Agglomerationsprogramm Basel durch den Bund mit bis zu 40 Prozent mitfinanziert.
Im März wurde der Birskopfsteg zwischen Basel und Birsfelden fertig gestellt, ausserdem wird im Laufe diesen Jahres die zweite Etappe des Projekts ‚Oberwil Bielstrasse’ auf der Radroute Basel–Leymen realisiert. Ende 2012 soll zudem mit dem Bau der ersten Etappe des Radwegs Bubendorf-Hölstein begonnen werden. Für die kommenden drei Jahre sind Arbeiten auf den Radrouten Bubendorf-Hölstein, Bubendorf-Ziefen, Sissach-Rümlingen, Allschwil-Oberwil, Bottmingen-Münchenstein, Grellingen-Laufen und Zwingen-Brislach sowie einzelne punktuelle Verbesserungen (u.a. in Liestal und Binningen) vorgesehen.
Da in den letzten Jahren ein Zuwachs an neuen Radrouten stattfand, nahm auch die Zahl der Wegweiser stetig zu. Im vergangenen Winter wurden etwa 100 Wegweiserstandorte im Kanton umgerüstet. Im Vordergrund stand dabei die Kombination der Signale für kantonale und touristische Radrouten; insbesondere an Orten, wo mehrere Routen parallel verlaufen. Durch diese Massnahme wurde nicht nur eine Vereinheitlichung und gleichzeitige Reduktion der Wegweiser erreicht, sondern auch eine Aufwandreduktion beim Unterhalt. Ausserdem konnte durch die Erneuerung der veralteten Signale für eine bessere Sichtbarkeit und Lesbarkeit gesorgt werden. Ergänzt wurde die Neusignalisation durch aktualisierte, anwendungsfreundliche Info-Tafeln v.a. für den touristischen Ausflugsverkehr, die von der Stiftung „Veloland Schweiz“ an acht Knotenpunkten im März 2012 angebracht wurden.
Einen weiteren Bestandteil des Ausbauprogramms bilden die im März 2012 eingerichteten Velozählstellen in Binningen, Münchenstein und Pratteln. Das Erhebungssystem (Induktionsschlaufen im Belag für die richtungsgetrennte Zählung) wird auch im Kanton Basel-Stadt angewandt, sodass hier die Möglichkeit zur einfachen Zusammenarbeit besteht. Zudem wurden die Standorte in Koordination mit Basel-Stadt gewählt, so dass mit allen Zählstellen aus BL und BS konkrete Aussagen über aktuelle Zahlen und die zeitliche Entwicklung des Veloverkehrs im Agglomerationsraum Basel möglich sein werden.
Seit Juni 2011 werden allgemeine Informationen zum Streckennetz der Radrouten auf der Internetseite des Tiefbauamts www.baselland.ch/Tiefbauamt.273933.0.html bereit gestellt. Neben einer Übersichtskarte finden sich dort auch Beschreibungen der laufenden Radroutenprojekte. Zudem besteht ein Zugang zur „WebGIS Radrouten BL“-Plattform mit weiteren Informationen sowie dem strassengenauen Verlauf der einzelnen Radrouten.
Hintergrundinformationen zum Radroutennetz
Im Jahr 1998 hat der Landrat den revidierten und ergänzten Regionalplan Radrouten unter Miteinbezug des Bezirkes Laufen beschlossen. Gleichzeitig wurde ein Verpflichtungskredit bewilligt, um in den folgenden Jahrzehnten die fehlenden Lücken des kantonalen Radroutennetzes zu schliessen. Auf Basis des Regionalplans Radrouten wurde 2009 der kantonale Richtplan beschlossen und damit die aktuell verbindliche Grundlage für das kantonale Radroutennetz geschaffen. Das gesamte Radroutennetz im Kanton Basel-Landschaft hat sich (auch durch neue touristische Routen) über Jahre hinweg kontinuierlich erweitert und ist mittlerweile auf eine Gesamtlänge von über 300 Kilometer angewachsen.
Das Tiefbauamt wurde beauftragt, die kantonalen Radrouten im Rahmen der Realisierbarkeit und den finanziellen Möglichkeiten stets den aktuellen Bedürfnissen anzupassen. Neben dem baulichen Schliessen von Netzlücken und dem Beheben von bestehenden Mängeln im Radroutennetz ist das Tiefbauamt auch für die Wegweisung der kantonalen und touristischen Radrouten (Erstellung und Unterhalt) sowie für die Verkehrszählung zuständig. In diesem Zusammenhang wurden und werden derzeit unterschiedliche Aufgaben im Bereich Radrouten behandelt.
BAU- UND UMWELTSCHUTZDIREKTION, Kommunikation
Für Rückfragen:
Armin Schmauss, Tiefbauamt Basel-Landschaft, Projektleiter Radrouten, Tel. 061 552 90 48
Liestal, 3. April 2012
Im März wurde der Birskopfsteg zwischen Basel und Birsfelden fertig gestellt, ausserdem wird im Laufe diesen Jahres die zweite Etappe des Projekts ‚Oberwil Bielstrasse’ auf der Radroute Basel–Leymen realisiert. Ende 2012 soll zudem mit dem Bau der ersten Etappe des Radwegs Bubendorf-Hölstein begonnen werden. Für die kommenden drei Jahre sind Arbeiten auf den Radrouten Bubendorf-Hölstein, Bubendorf-Ziefen, Sissach-Rümlingen, Allschwil-Oberwil, Bottmingen-Münchenstein, Grellingen-Laufen und Zwingen-Brislach sowie einzelne punktuelle Verbesserungen (u.a. in Liestal und Binningen) vorgesehen.
Da in den letzten Jahren ein Zuwachs an neuen Radrouten stattfand, nahm auch die Zahl der Wegweiser stetig zu. Im vergangenen Winter wurden etwa 100 Wegweiserstandorte im Kanton umgerüstet. Im Vordergrund stand dabei die Kombination der Signale für kantonale und touristische Radrouten; insbesondere an Orten, wo mehrere Routen parallel verlaufen. Durch diese Massnahme wurde nicht nur eine Vereinheitlichung und gleichzeitige Reduktion der Wegweiser erreicht, sondern auch eine Aufwandreduktion beim Unterhalt. Ausserdem konnte durch die Erneuerung der veralteten Signale für eine bessere Sichtbarkeit und Lesbarkeit gesorgt werden. Ergänzt wurde die Neusignalisation durch aktualisierte, anwendungsfreundliche Info-Tafeln v.a. für den touristischen Ausflugsverkehr, die von der Stiftung „Veloland Schweiz“ an acht Knotenpunkten im März 2012 angebracht wurden.
Einen weiteren Bestandteil des Ausbauprogramms bilden die im März 2012 eingerichteten Velozählstellen in Binningen, Münchenstein und Pratteln. Das Erhebungssystem (Induktionsschlaufen im Belag für die richtungsgetrennte Zählung) wird auch im Kanton Basel-Stadt angewandt, sodass hier die Möglichkeit zur einfachen Zusammenarbeit besteht. Zudem wurden die Standorte in Koordination mit Basel-Stadt gewählt, so dass mit allen Zählstellen aus BL und BS konkrete Aussagen über aktuelle Zahlen und die zeitliche Entwicklung des Veloverkehrs im Agglomerationsraum Basel möglich sein werden.
Seit Juni 2011 werden allgemeine Informationen zum Streckennetz der Radrouten auf der Internetseite des Tiefbauamts www.baselland.ch/Tiefbauamt.273933.0.html bereit gestellt. Neben einer Übersichtskarte finden sich dort auch Beschreibungen der laufenden Radroutenprojekte. Zudem besteht ein Zugang zur „WebGIS Radrouten BL“-Plattform mit weiteren Informationen sowie dem strassengenauen Verlauf der einzelnen Radrouten.
Hintergrundinformationen zum Radroutennetz
Im Jahr 1998 hat der Landrat den revidierten und ergänzten Regionalplan Radrouten unter Miteinbezug des Bezirkes Laufen beschlossen. Gleichzeitig wurde ein Verpflichtungskredit bewilligt, um in den folgenden Jahrzehnten die fehlenden Lücken des kantonalen Radroutennetzes zu schliessen. Auf Basis des Regionalplans Radrouten wurde 2009 der kantonale Richtplan beschlossen und damit die aktuell verbindliche Grundlage für das kantonale Radroutennetz geschaffen. Das gesamte Radroutennetz im Kanton Basel-Landschaft hat sich (auch durch neue touristische Routen) über Jahre hinweg kontinuierlich erweitert und ist mittlerweile auf eine Gesamtlänge von über 300 Kilometer angewachsen.
Das Tiefbauamt wurde beauftragt, die kantonalen Radrouten im Rahmen der Realisierbarkeit und den finanziellen Möglichkeiten stets den aktuellen Bedürfnissen anzupassen. Neben dem baulichen Schliessen von Netzlücken und dem Beheben von bestehenden Mängeln im Radroutennetz ist das Tiefbauamt auch für die Wegweisung der kantonalen und touristischen Radrouten (Erstellung und Unterhalt) sowie für die Verkehrszählung zuständig. In diesem Zusammenhang wurden und werden derzeit unterschiedliche Aufgaben im Bereich Radrouten behandelt.
BAU- UND UMWELTSCHUTZDIREKTION, Kommunikation
Für Rückfragen:
Armin Schmauss, Tiefbauamt Basel-Landschaft, Projektleiter Radrouten, Tel. 061 552 90 48
Liestal, 3. April 2012

Radrouten-Wegweiser in Muttenz - vor der Umrüstung |

Radrouten-Wegweiser in Muttenz - nach der Umrüstung |