Gesamtplanung Neue Birsbrücke in Laufen: Landratsvorlage und Bevölkerungsinformation

Gestern Abend hat Regierungspräsident Jörg Krähenbühl der Laufener Bevölkerung  die "Gesamtplanung neue Birsbrücke" vorgestellt. Mit einer neuen Birsbrücke sollen das Bahnhofsgebiet sowie die Verbindung in die Altstadt vom Strassenverkehr entlastet werden. Die Regierung hat kürzlich eine entsprechende Kreditvorlage an den Landrat überwiesen.
 
Die Regierung des Kantons Basel-Landschaft hat die Landratsvorlage „Gesamtplanung neue Birsbrücke Laufen“ für einen Projektierungskredit überwiesen. Mit der neuen Birsbrücke soll die Verkehrssituation um den Laufener Bahnhof verbessert werden. Die geplante Brücke löst den heutigen Konflikt zwischen Durchgangsverkehr auf der Bahnhofstrasse, den querenden Fussgängern und dem Busverkehr. Die Regierung beantragt einen Verpflichtungskredit über zwei Millionen Franken, um ein Bauprojekt ausarbeiten zu können. Auf Einladung der Stadt Laufen hat Regierungspräsident Jörg Krähenbühl im Kulturzentrum „alts Schlachthuus“ das Projekt der Bevölkerung vorgestellt. Die Entwicklung des Projektes erfolgt in enger Zusammenarbeit mit der Stadt Laufen.
 
Und so könnte die Lösung aussehen: Die neue Kantonsstrasse soll die SBB-Unterführung der Bahnhofsstrasse mit der Delsbergerstrasse auf der anderen Seite der Birs verbinden. Da die neue Strasse (und Birsbrücke) quer durch Wohn- und Gewerbegebiete führt, wurde die städtebauliche Machbarkeit für die Strasse geprüft und nachgewiesen. In den nächsten Planungsschritten ist der aktive Einbezug des betroffenen Umfelds vorgesehen. Mit einem Brückenwettbewerb soll eine städtebaulich überzeugende Brücke entwickelt werden.
 
Das Projekt „Gesamtplanung neue Birsbrücke“ ist im Zusammenhang mit der Entwicklung von flankierenden Massnahmen für die Umfahrung von Laufen und Zwingen entstanden. Es hat sich gezeigt, dass eine neue Strassenverbindung über die Birs als Verbindungselement zwischen der bestehenden SBB-Unterführung und der Delsbergerstrasse die wichtigste Massnahme in Laufen darstellt, um den Zubringerverkehr zur zukünftigen Umfahrung zu kanalisieren. Da diese neue Birsbrücke bereits ohne Umfahrung den Bahnhofsbereich von Laufen umfassend entlastet, soll dieses Projekt unabhängig von der Umfahrung von Laufen und Zwingen zügig vorangetrieben werden.
 
Weitere Informationen auf www.tba.bl.ch   oder direkt => Projekte => Kantonsstrassen

BAU- UND UMWELTSCHUTZDIREKTION, Kommunikation
 
Für Rückfragen: 
Urs Roth, Tiefbauamt, Leiter Geschäftsbereich Verkehr, Tel. 061 552 54 63
 
Liestal, 25. August 2010