Engpassbeseitigung Nationalstrassen in der Region

In seiner Stellungnahme an den Bund weist der Regierungsrat auf die hohe Bedeutung der Nationalstrassen für den Agglomerationsverkehr hin. Er fordert eine gesamtheitliche Betrachtung der bestehenden und möglicher neuer Achsen in der Region und eine Aufstufung des Abschnitts Hagnau-Anschluss Liestal in das Programm-Modul 2.

Im Rahmen der Engpassbeseitigung auf Nationalstrassen plant der Bund Ausbaumassnahmen auf den Abschnitten Schwarzwaldtunnel-Hagnau und Hagnau-Anschluss Liestal. Er sieht eine zweigeteilte Entwicklung vor und ordnet den erstgenannten Abschnitt dem so genannten Modul 2 zu (vordringlicher Bedarf, Finanzierung aus den bereits reservierten Mitteln), den zweitgenannten dem Modul 3 (erweiterter Bedarf, bislang nicht finanziert). In seiner Stellungnahme zur Vernehmlassung des entsprechenden Bundesbeschlusses drängt der Regierungsrat Basel-Landschaft darauf, die Strecke Hagnau-Anschluss Liestal ebenfalls in das Modul 2 aufzunehmen und das Strassennetz in der Agglomeration gesamthaft zu betrachten.

Der Regierungsrat weist darauf hin, dass zwischen der Hagnau und dem Anschluss Liestal bereits heute regelmässig Überlastungssituationen bestehen und diese Achse darüber hinaus in einem dynamischen Entwicklungsraum liegt. Eine gesamthafte Betrachtung ermöglicht es zudem, auch grossräumigere Alternativen im Sinne einer Netzbetrachtung zu prüfen. Eine zu prüfende Möglichkeit ist dabei auch die Schaffung eines neuen Korridors für den Transitverkehr. Mit der vorgesehenen Übernahme der heutigen H18 ins Nationalstrassennetz besteht im Weiteren die Notwendigkeit, auch den Bereich Reinach Nord bis Hagnau in die Überlegungen zur Engpassbeseitigung aufzunehmen.

Der Regierungsrat begrüsst die Absicht des Bundes, in Kürze eine Vernehmlassungvorlage vorzulegen, welche aufzeigt, wie die Finanzierung derjenigen Projekte erfolgen soll, für welche die bereits gesprochenen Mittel nicht ausreichen. Er fordert darüber hinaus die Entwicklung von Strategien zum Umgang mit den nach wie vor zu erwartenden Überlastungen.

BAU- UND UMWELTSCHUTZDIREKTION, Kommunikation