Doppelspurausbau BLT Linie 10 Ettingen – Flüh

Am Montag, 2. Juni 2014 beginnt die Intensivphase des Doppelspurausbaus auf dem Streckenabschnitt Ettingen – Flüh der Linie 10. Der Streckenabschnitt Ettingen – Rodersdorf ist für den Trambetrieb während 14 Wochen gesperrt. Es verkehren Busse als Ersatz.

Die Bauarbeiten starten am Montag, 2. Juni, um 01.30 Uhr nach der letzten Tramdurchfahrt. Nach Abbruch der bestehenden Fahrdrähte, Längsleitungen sowie Demontage der Bahntechnikanlagen beginnen die Gleis- und Tiefbauarbeiten mit dem Gleisabbruch und dem nachfolgenden Aushub. Bis die neue Gleisanlage fertiggestellt ist, vergehen rund sieben bis acht Wochen. Ab Ende Juli bis Ende August folgen die Fahrleitungsarbeiten und die Montage der Sicherungsanlagen. Damit die Arbeiten termingerecht realisiert werden können, wird mehrheitlich auch in den Nächten gearbeitet.

Nach Abschluss sämtlicher Bahntechnikarbeiten werden in der ersten Septemberwoche ausführliche Tests und Probefahrten durchgeführt, sodass der Bahnbetrieb pünktlich am 8. September 2014 wieder aufgenommen werden kann.

Mit dem Doppelspurausbau auf der Linie 10 in den Abschnitten Haltestelle Ettingen bis Haltestelle Sonnenrain (Witterswil) und Haltestelle Witterswil bis Haltestelle Bättwil erfolgt der nötige Ausbau, damit der 7.5 Minuten-Takt künftig auch im Abschnitt von Ettingen bis Flüh möglich ist. Der Abschnitt Ettingen bis Flüh erstreckt sich über eine Länge von 3.80 Kilometer, wovon insgesamt 2.31 Kilometer auf Doppelspur ausgebaut werden.

Die Bauarbeiten haben im Juni 2013 begonnen und dauern bis voraussichtlich Ende 2014.

BAU- UND UMWELTSCHUTZDIREKTION, Kommunikation