Der Ausstoss von Luftschadstoffen von Benzin- und Dieselfahrzeugen konnte in den letzten Jahren zwar vermindert werden, insbesondere wegen den verschärften Abgasvorschriften. Aber auch mit den neusten Abgasnormen werden die lufthygienischen Probleme vor allem bei den Stickoxiden und Feinpartikeln nicht gelöst. Gerade bei den krebserzeugenden Feinpartikeln aus Dieselfahrzeugen wird die neue Euro4-Norm keine Verbesserung bringen.

Untersuchungen des Bundesamtes für Energie zeigen, dass die Autos heute stärker motorisiert sind als noch Mitte der 90er Jahre. Die Zielvorgaben zur Verbrauchsreduktion, wie sie die Vereinbarung des Bundes mit der Vereinigung der Schweizer Automobil-Importeure (auto-schweiz) angestrebt hatte, konnte bis heute nicht erreicht worden. Dabei ist man mit vernünftig dimensionierten und verbrauchs- und schadstoffarmen Modellen weitaus günstiger unterwegs. Die Auto-Umweltliste bietet all jenen einen Leitfaden, die ein neues Auto anschaffen, und dabei dem Aspekt der Umweltfreundlichkeit grosses Gewicht geben möchten.

- Dieselfahrzeuge im Vergleich zu Benzin- und Erdgasfahrzeugen - die Vor- und Nachteile

- Erdgasfahrzeuge

- Hybridfahrzeuge

- Elektrofahrzeuge