Medieninformation der Bau- und Umweltschutzdirektion | |
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Mehr Kapazität auf der Rheinstrasse: Neues Verkehrskonzept wird umgesetzt
Am Montag, 27. September 2004 starten diverse Massnahmen zur Kapazitätssteigerung auf der Rheinstrasse zwischen "Mifa-Kreuzung" und Bushaltestelle Schönthal in Frenkendorf. Die Bauarbeiten dauern bis Mitte Oktober 2004.
Schon seit Jahren ist die Verkehrssituation auf der Rheinstrasse zwischen Liestal und Füllinsdorf/Frenkendorf für die Automobilisten und Anwohner unbefriedigend. Mit verhältnismässig kostengünstigen Massnahmen will der Kanton Basel-Landschaft den Verkehr auf der Rheinstrasse und damit den Stau in den Spitzenstunden reduzieren. An einem "Runden Tisch" wurde mit den betroffenen Gemeinden und Interessenverbänden die Verkehrsführung ausgearbeitet und optimiert.
Grundsätzlich sieht das Konzept vor, den Verkehr von Liestal ab der Auffahrt Füllinsdorf bis zur "Mifa-Kreuzung" (Wölferkreuzung) zweispurig zu führen, wobei alle Linksabbieger von und nach der Rheinstrasse aufgehoben werden. In der Gegenrichtung wird die Fahrbahn nur noch bis zur Ringstrasse zweispurig geführt (heute bis Baslerstrasse). Die im Rahmen der Kapazitätsoptimierung notwendigen Mass-nahmen auf der Rheinstrasse konzentrieren sich auf drei spezifische Punkte: Kreuzung Mifa / Wölferstrasse Frenkendorf, Einfahrt Baslerstrasse in Frenkendorf und die Erstellung der neuen Markierung auf der gesamten Strassen-Strecke.
Bei der Mifa-Kreuzung müssen die durch den Verkehr stark beschädigten Beläge instandgestellt werden. Die bestehende Steuerung der Lichtsignalanlage wird durch ein neues Gerät ersetzt. Die bestehende Fussgänger-Lichtsignalanlage auf der Rheinstrasse Höhe Garage Keigel wird mit einer zusätzlichen Anlage in der Baslerstrasse ergänzt. Diese regelt die Einfahrt in die Rheinstrasse in beide Richtungen nach Basel wie auch nach Liestal. Um einen flüssigeren Verkehrsfluss und eine Verbesserung der Verkehrssicherheit zu gewährleisten wird auf der Mühlerainstrasse/Auf-/Abfahrt Rheinstrasse ein provisorischer Kreisel erstellt. Die bestehende Beleuchtung und Entwässerung wird an die neue Geometrie angepasst.
Die Bau- und Markierungsarbeiten werden hauptsächlich von Montag bis Samstag tagsüber erfolgen. Bei Einmündungen oder Kreuzungen wird der Verkehr mit Verkehrswachen geregelt. Teilweise muss auch in den Abendstunden oder in der Nacht gearbeitet werden.
Es ist im Baustellenbereich ab Montag, 27. September bis Mitte Oktober 2004 mit Behinderungen zu rechnen. Der Verkehr wird teilweise eingeengt, kann aber immer in beide Richtungen zirkulieren. Die Arbeiten auf der Rheinstrasse sollten bis Ende Herbstferien, 9. Oktober 2004 abgeschlossen sein. Die Kreiselbaustelle in der Mühlerainstrasse dauert eine Woche länger.
Mit den vorgesehenen Massnahmen wird eine "Verflüssigung des Verkehrs" und eine Erhöhung der Verkehrssicherheit erreicht. Die Stausituationen werden zwar nicht ganz verschwinden, sich aber auf kürzere Zeiträume beschränken. Da der Bau für die Hauptstrasse H2 Pratteln-Liestal frühestens im Jahr 2006 beginnt und bis zu deren Fertigstellung weitere acht bis zehn Jahre vergehen, kann mit der neuen Verkehrsführung auf der Rheinstrasse ein wesentlicher Beitrag für den Stau-Abbau erzielt werden.
BAU- UND UMWELTSCHUTZDIREKTION, Informationsdienst
Auskunft:
Regina Wenk, Tiefbauamt, Leiterin Kreis 2 Bereich Kantonsstrassen, Tel. 061 906 44 00
Hanspeter Tschudin, Tiefbauamt, Geschäftsbereich Verkehr, Tel. 061 925 54 72
Liestal, 23. September 2004
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