Medieninformation der Bau- und Umweltschutzdirektion | |
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Verkehrszunahme im Baselbiet um 2 Prozent
Die im Jahre 2002 durchgeführten Verkehrszählungen haben ergeben, dass der Strassenverkehr im Baselbiet im Vergleich zum Vorjahr um 2 Prozent zugenommen hat.
Das Tiefbauamt hat die Detailauswertungen der Verkehrszählungen 2002 abgeschlossen und den interessierten Ingenieur- und Planungsbüros zugestellt. Der Bericht umfasst die wichtigsten Ergebnisse der auf den Hochleistungsstrassen A2, H2 und H18 sowie auf dem übrigen Kantonsstrassennetz an insgesamt 33 permanenten Stationen durchgeführten automatischen Verkehrszählungen. Die zusammenfassenden Angaben dürften auch für einen weiteren Kreis interessant sein:
Autobahn A2
Die Autobahn A2 im Abschnitt Basel-Augst ist mit 112'600 Mfz/24h der bei weitem höchstbelastete Strassenzug des Kantons und gehört auch gesamtschweizerisch zu den am stärksten frequentierten Autobahnen. Auf den übrigen beiden Abschnitten, d.h. Augst-Sissach und Sissach-Belchentunnel, waren im Tagesdurchschnitt 47'200 bzw. 39'600 Mfz zu verzeichnen. Die Verkehrszunahme auf der A2 beträgt gegenüber dem Vorjahr im "ungestörten" Bereich 5 %, im durch die Bauarbeiten am Belchentunnel während 8 Berichtsmonaten kapazitätsmässig eingeschränkten Bereich ergab sich auf das Jahr gerechnet keine Veränderung zum Vorjahr (2001: 4 Monate eingeschränkter Betrieb).
Hochleistungsstrasse H2
Die H2 war in der Umfahrung Liestal unverändert mit 18'200 Motorfahrzeugen im Tagesdurchschnitt belastet.
Hochleistungsstrasse H18
Weit höhere Verkehrsmengen verzeichnete die H18 mit 55'500 Mfz/24h (Tunnel Schänzli) und 44'300 Mfz/24h (Tunnel Reinach). Im Tunnel Grellingen sind 14'900 Mfz im Tagesdurchschnitt gemessen worden. Im Vergleich zum Vorjahr errechnen sich für die Achse H18 damit Zunahmen von 3 bis 5 %.
Kantonsstrassen
Die Frequenzen auf den Kantonsstrassen sind naturgemäss zumeist niedriger als jene der Hochleistungsstrassen. Hohe bzw. sehr hohe Frequenzen verzeichneten die Hauptstrasse in Sissach (20'200 Mfz/24h) und die Rheinstrasse in Füllinsdorf (40'400 Mfz/24h), mit Zunahmen von 2 % (Sissach) bzw. 1 % (Rheinstrasse) gegenüber dem Vorjahr, was zum Teil die Folge von Ausweichverkehr (Belchentunnel-Sanierung) war.
Cordon
Gemessen an der Kantonsgrenze BS/BL (sogenannter Cordon) ergab sich im Jahr 2002 insgesamt ein Mehrverkehr von 2%, wobei die einzelnen Achsen unterschiedliche Ver-änderungen zeigten (Allschwil -1%, Birsigtal 0%, Birstal +2%, Rheintal +2%).
Motorisierungsgrad
Der Motorisierungsgrad im Kanton Basel-Landschft hat im Jahre 2002 deutlich abge-nommen: von 604 im Vorjahr reduzierte er sich im Berichtsjahr auf 597 Mfz pro 1000 Einwohner.
Ausblick
In den nächsten Jahren dürfte je nach Wirtschaftslage und je nach Abdeckung der zu-nehmenden Mobilitätsbedürfnisse durch den öffentlichen Verkehr noch mit einer jährlichen Verkehrszunahme auf den Baselbieter Strassen von etwa 1 % zu rechnen sein.
BAU- UND UMWELTSCHUTZDIREKTION, Informationsdienst
Weitere Auskünfte: Urs Bleile, Tiefbauamt, Tel. 061 925 54 56
Liestal, 4. September 2003